ConvocatoriaBOC · 7 sep 2026
Convocatoria Cuerpo Facultativo Superior (Capitán de la Marina Mercante) Administración de la Comunidad Autónoma de Cantabria

Cuerpo Facultativo Superior (Capitán de la Marina Mercante)

Administración de la Comunidad Autónoma de Cantabria · Cantabria

Plazas de acceso libre
2
Fin de plazo
28 sep
Oposición Funcionario de carrera
Ver convocatoria en el BOC

Fuente: BOC · publicada el 07/09/2026 · Cómo verificamos esta información

Convocatoria publicada en septiembre de 2024

4 min de lectura

Oposición de Capitán de la Marina Mercante en la Administración de Cantabria (2024): 2 plazas y claves para prepararla

Se convocan 2 plazas para el Cuerpo Facultativo Superior, especialidad Capitán de la Marina Mercante, en la Administración de la Comunidad Autónoma de Cantabria. El acceso es por turno libre y mediante sistema de oposición. El primer ejercicio está previsto a partir del 1 de noviembre de 2026.

El proceso selectivo consta de tres ejercicios eliminatorios que evalúan conocimientos teóricos y prácticos específicos del puesto. Esta convocatoria destaca por su exigencia en titulaciones náuticas y la creación de una bolsa de empleo para nombramientos temporales.

Requisitos para la oposición de Capitán de la Marina Mercante en la Administración de Cantabria

Para presentarte a esta oposición debes contar con una titulación náutica específica o estar en condiciones de obtenerla. Además, debes cumplir los requisitos comunes de capacidad, nacionalidad y edad legal.

  • Tener el título de Licenciado/a en Náutica y Transporte Marítimo, Máquinas Navales, Radioelectrónica Naval o sus grados equivalentes.
  • Ser Capitán de la Marina Mercante, Jefe de Máquinas o Oficial Radioelectrónico de Primera Clase de la Marina Mercante.
  • En caso de titulaciones extranjeras, contar con la credencial de homologación o certificado de equivalencia.
  • Poseer los requisitos a la fecha de finalización del plazo de solicitudes y mantenerlos hasta la toma de posesión.

El plazo para presentar solicitudes es de 20 días naturales desde la publicación en el Boletín Oficial de Cantabria.

Examen de la oposición de Capitán de la Marina Mercante: fases, ejercicios y calificación

El proceso selectivo es una oposición con tres ejercicios eliminatorios que valoran conocimientos teóricos y prácticos específicos del cuerpo y especialidad. La nota mínima para superar cada ejercicio es de 5 puntos sobre 10.

  1. 01

    Inscripción

    20 días naturales desde la publicación en el Boletín Oficial de Cantabria, con presentación electrónica en OPEC@N.

  2. 02

    Publicación de admitidos

    Se publicará la relación provisional y definitiva de admitidos y excluidos, con un plazo de subsanación de 5 días hábiles.

  3. 03

    Primer ejercicio

    A partir del 1 de noviembre de 2026, fecha y lugar anunciados en el Boletín Oficial de Cantabria.

Fase de oposición

Consta de tres ejercicios eliminatorios que evalúan la formación teórica y práctica de los aspirantes.

  • Primer ejercicio

    Consiste en desarrollar por escrito 2 temas extraídos al azar del programa, uno del bloque I y otro a elegir entre los bloques II y III. La duración es de 2 horas.

    Se valorará la capacidad de exposición, precisión y claridad. La nota mínima para superar cada tema será determinada por el tribunal, siendo necesario un mínimo de 5 puntos para aprobar el ejercicio.

    Es obligatorio desarrollar ambos temas para ser calificado.

  • Segundo ejercicio

    Consiste en resolver por escrito un informe o preguntas sobre supuestos prácticos relacionados con el programa. La duración es de 3 horas.

    El tribunal decidirá si se permite consulta de textos legales y si el ejercicio debe ser leído en sesión pública.

    Se valorará la aplicación práctica de los conocimientos teóricos. La nota mínima para superar el ejercicio es de 5 puntos.

  • Tercer ejercicio

    Consiste en un cuestionario de 100 preguntas con cuatro opciones, solo una correcta, más 5 de reserva. La duración es de 90 minutos.

    Cada respuesta correcta suma 0,10 puntos y cada incorrecta resta 0,025 puntos. No se valoran respuestas en blanco o con múltiples opciones.

    La nota mínima para superar el ejercicio es de 5 puntos.

    La plantilla de respuestas correctas se publicará en la web oficial, y habrá un plazo de 5 días naturales para reclamaciones.

¿Te conviene la oposición de Capitán de la Marina Mercante en la Administración de Cantabria? Análisis y consejos

Esta oposición está dirigida a profesionales con formación náutica avanzada y experiencia en la Marina Mercante, interesados en un puesto estable en la Administración de Cantabria. Requiere preparación específica en materias técnicas y capacidad para desarrollar ejercicios escritos y prácticos.

Ventajas:

  • Solo 2 plazas, lo que reduce la competencia directa.
  • Sistema de oposición claro y con ejercicios bien definidos.
  • Posibilidad de formar parte de una bolsa de empleo para nombramientos temporales.

Desventajas y retos:

  • Exigencia alta en titulaciones náuticas específicas.
  • Ejercicios eliminatorios con nota mínima de 5 en cada uno.
  • Plazo de inscripción y presentación de documentación ajustados por tramitación urgente.

Estrategias de estudio personalizadas y prácticas

  • Plan por ejercicios: Prioriza el estudio profundo del bloque I para el primer ejercicio, ya que es obligatorio para todos. Prepara también los bloques II y III para elegir el tema que mejor domines.
  • Preparación del segundo ejercicio: Enfócate en la resolución de supuestos prácticos y en la redacción clara y precisa de informes, simulando posibles casos reales del programa.
  • Entrenamiento para el test: Practica cuestionarios tipo test con penalización por error para mejorar la gestión del tiempo y la precisión en el tercer ejercicio.
  • Gestión de la inscripción: Realiza la inscripción a través de la aplicación OPEC@N con certificado digital para evitar incidencias y asegúrate de cumplir los plazos y requisitos para la tasa.
  • Documentación y requisitos: Ten preparada la documentación acreditativa de la titulación y requisitos para presentarla en cuanto se publique la lista de aprobados, evitando retrasos en el nombramiento.

Sueldo de Cuerpo Facultativo Superior (Capitán de la Marina Mercante): ¿cuánto se cobra?

Las bases de esta convocatoria no publican las retribuciones del puesto. Como referencia orientativa para este tipo de plaza en la Administración, consulta nuestra guía actualizada sobre el sueldo de un Administrativo del Estado (bruto y neto).

Consulta siempre las bases oficiales publicadas en el Boletín Oficial de Cantabria y en la web del Gobierno de Cantabria para confirmar detalles y fechas exactas.

Temario de la oposición de Capitán de la Marina Mercante — Administración de Cantabria (2024)

79
TEMAS

El temario de la oposición de Cuerpo Facultativo Superior (Capitán de la Marina Mercante) — Administración de la Comunidad Autónoma de Cantabria (2024) consta de 79 temas, tal y como aparecen en las bases oficiales de la convocatoria.

  • Tema 1: Convenio de Formación, Titulación y Guardia para la gente de mar, 1978 (STCW). Articulado y Enmiendas de Manila de 2010 al anexo del Convenio STCW: Disposiciones generales, El capitán y la sección de puente, Sección de máquinas, Servicio de radiocomunicaciones y radiooperadores, Requisitos especiales de formación para el personal de determinados tipos de buques, Funciones de emergencia, seguridad en el trabajo, protección, atención médica y supervivencia, Titulación alternativa y Guardias.
  • Tema 2: Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para el personal de los buques pesqueros (STCW-F).
  • Tema 3: Real Decreto 269/2022, de 12 de abril, por el que se regulan las titulaciones profesionales y de competencia de la marina mercante: Disposiciones Generales. Títulos profesionales y tarjetas profesionales de la marina mercante: Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima. Normas de calidad en formación marítima. Patrón Portuario.
  • Tema 4: Orden FOM/2296/2002 de 4 de septiembre de regulación de programas de formación de títulos profesionales y certificados de especialidad: completa excepto artículo 2, articulo 3, anexo I.1, anexo I.2 y anexo I.3 – Resolución de 18 de junio de 2013 de la DGMM por la que se modifica la Orden FOM/2296/2002 - Resolución de 21 de septiembre de 2016 de DGMM sobre cursos de revalidación conforme a STCW – Resolución de 2 de febrero de 2017 de DGMM sobre la revalidación de certificados de suficiencia del convenio STCW.
  • Tema 5: Orden FOM/2296/2002 de 4 de septiembre de regulación de programas de formación de títulos profesionales y certificados de especialidad: artículos 2 y 3 y anexo I.1, I.2 y I.3 –Resolución de 14 de noviembre de 2016, de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que se determinan las condiciones de obtención de los certificados de suficiencia de los marineros de la Marina Mercante.
  • Tema 6: Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los títulos profesionales del sector pesquero: Capítulos I y II– Orden APM/243/2018, de 7 de marzo, de desarrollo del Real Decreto 36/2014. - Real Decreto 449/2020, de 10 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero. - Real Decreto 528/2023, de 20 de junio, por el que se modifica el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero.
Ver los 73 temas restantes79 temas
  • Tema 7: Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los títulos profesionales del sector pesquero: Capítulos III a VII y Disposiciones
  • Tema 8: Organismos Públicos marítimos: Administración Marítima – Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima
  • Tema 9: Organismos Públicos marítimos: Organización Marítima Internacional – Agencia Europea de Seguridad Marítima.
  • Tema 10: Navegación de recreo y deportiva: Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo: Capítulos I y II
  • Tema 11: Navegación de recreo y deportiva: Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo: Capítulos III a VIII y Disposiciones
  • Tema 12: Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (TRLPEMM), aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre: Disposiciones generales (Título preliminar): Objeto de la ley, Puertos y Marina Mercante. Marina Mercante. – Estructura y alcance de la Ley.
  • Tema 13: Los espacios marítimos en el Derecho del Mar. Espacios marítimos de Superficie: Aguas interiores - Mar Territorial - Alta Mar.
  • Tema 14: Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima (LNM): Disposiciones generales (Título preliminar). – Estructura y alcance de la Ley
  • Tema 15: Real Decreto 186/2023, de 21 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima
  • Tema 16: Ley 5/2023, de 17 de marzo, de pesca sostenible e investigación pesquera
  • Tema 17: Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado. Título I, Capítulo VI, Control e inspección de la actividad de pesca marítima. Título II, Ordenación del sector pesquero: Capítulo I, Principios generales. Capítulo II, Los agentes del sector pesquero. Secciones 1ª a 4ª.
  • Tema 18: Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado. Título V, Infracciones y sanciones: Capítulo I, Objeto y principios generales. Capítulo II, De las infracciones administrativas en materia de pesca marítima en aguas exteriores. Capítulo III, Infracciones en materia de ordenación del sector pesquero y de la comercialización de productos pesqueros. Capítulo IV, De las sanciones: artículos 105 y 106.
  • Tema 19: Ley 1/2021, de 4 de marzo, de Pesca Marítima, Marisqueo y Acuicultura de Cantabria: Título Preliminar, Título I, Título II y Título III.
  • Tema 20: Ley 1/2021, de 4 de marzo, de Pesca Marítima, Marisqueo y Acuicultura de Cantabria: Título IV, Título V, Título VI, Título VII.
  • Tema 21: Ley 1/2021, de 4 de marzo, de Pesca Marítima, Marisqueo y Acuicultura de Cantabria: Título VIII, Título IX.
  • Tema 22: Real Decreto 550/2020, de 2 de junio, por el que se determinan las condiciones de seguridad de las actividades de buceo. Capítulo I y Capítulo II.
  • Tema 23: Real Decreto 550/2020, de 2 de junio, por el que se determinan las condiciones de seguridad de las actividades de buceo. Capítulo III y Capítulo IV
  • Tema 24: Orden GAN/21/2007, de 12 de abril, de la Consejería de Ganadería, Agricultura y Pesca de Cantabria, por la que se regula la expedición o renovación de las titulaciones y/o tarjetas de identidad profesionales náutico-pesqueras y de actividades subacuáticas
  • Tema 25: Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero, por el que se establecen condiciones mínimas sobre la protección de la salud y la asistencia médica de los trabajadores del mar: Articulado. - Orden PRE/646/2004, de 5 de marzo, por la que se establecen los contenidos mínimos de los programas de formación sanitaria específica y las condiciones para la expedición y homologación del certificado de formación sanitaria de los trabajadores del mar: Articulado, Anexo I y Anexo II. - Resolución de 24 de abril de 2013, del Instituto Social de la Marina, sobre condiciones que deben reunir los centros de formación y procedimiento de homologación de centros privados para la impartición de formación sanitaria específica: Articulado
  • Tema 26: Competencias transferidas a Cantabria y reservadas en el ámbito marítimo-pesquero y del buceo en los siguientes reglamentos: Real Decreto 1381/1996, de 7 de junio – Real Decreto 439/1998, de 20 de marzo - Real Decreto 573/1999, de 9 de abril
  • Tema 27: Navegación costera: Formas de indicar rumbos, tipos de rumbo, clases de rumbo. Desvío, declinación magnética, corrección total, abatimiento, deriva, marcación, demora. Formas de obtener una posición tomando como referencia la costa. Loxodrómica: Cálculo analítico y en la carta mercatoriana. Calculo analítico de la estima.
  • Tema 28: Navegación con Radar: Qué es y para qué sirve, Funciones básicas del Radar en navegación, Definición de Radar, Unidades físicas que componen el radar, Ajustes necesarios para una óptima visualización, modos de presentación de la pantalla. Limitaciones del Radar. Ecosondas y Sonares: Evolución y tipos. Principios de fundamento, mandos y controles, normas de funcionamiento. Ajustes y errores
  • Tema 29: AIS: Qué es y para qué sirve, Información que proporciona. Tipos, Obligatoriedad, ventajas e inconvenientes con respecto al Radar. Sistemas de navegación por satélite: GPS y DGPS, fundamentos, descripción, receptores, precisión, errores, sistemas actuales.
  • Tema 30: Mareas: Teoría de las mareas, Clasificación de las mareas, Ciclos de las mareas, Datum, Anomalías, Cálculos de mareas, Anuario de mareas, Influencia de la presión atmosférica, Corrientes de marea.
  • Tema 31: IMO Standart Marine Comunication Phrases (SMCP).
  • Tema 32: Meteorología: Variables meteorológicas, Observación e interpretación del barómetro y termómetro, interpretación del aspecto del cielo para el pronóstico, formación y tipos de nubes.
  • Tema 33: Presión atmosférica: Presión normal, Borrascas y anticiclones, frentes, formación del viento, viento real y aparente, términos relacionados con el viento, brisas costeras, escala usada para definir la intensidad del viento y la mar. Relación entre intensidad del viento y estado de la mar.
  • Tema 34: Oceanografía: Propiedades del agua de mar, Corrientes, Circulación oceánica. Olas: Tipos de olas, formación de olas y teoría de Olas.
  • Tema 35: Motores de dos tiempos y cuatro tiempos. Consumo específico. Instalación y alineación de los motores a bordo. Trazado de la línea de ejes. Bocinas.
  • Tema 36: Sistema Hidráulico en el buque de pesca. Equipos que lo componen. Circuitos habituales. Equipos del buque alimentados por este sistema.
  • Tema 37: Sistema Eléctrico en el buque de pesca. Equipos que lo componen. Circuitos habituales. Equipos del buque alimentados por este sistema. Balance eléctrico. Fuentes de energía principales y emergencia.
  • Tema 38: Sistema de agua salada del buque de pesca. Refrigeración de motores por agua salada. Achique y contraincendios en el buque de pesca. Equipos que los componen. Circuitos habituales.
  • Tema 39: Sistema de ventilación y escape en el buque de pesca. Sistema de combustible. Equipos que lo componen. Circuitos habituales.
  • Tema 40: Construcción naval en buques de pesca y portuarios en sus diferentes materiales de madera, poliéster reforzado con fibra de vidrio, acero, aluminio: Mantenimiento, ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos.
  • Tema 41: Estabilidad. Código internacional de estabilidad sin avería (Código IS 2008), adoptado por Resolución MSC.267(85) de la OMI: Introducción. Criterios obligatorios (Parte A): Cuestiones generales, Criterios generales y Criterios especiales para determinados tipos de buques.
  • Tema 42: Estabilidad del buque de pesca y portuario: Estabilidad de este tipo de buques durante sus navegaciones y maniobras. Métodos simplificados de cálculos de estabilidad aplicados a buques de pequeño porte. Libro de estabilidad
  • Tema 43: Estabilidad en averías. Medios de actuación ante vías de agua. Estabilidad en varadas y puestas a flote.
  • Tema 44: Dinámica y maniobra del buque: Causas de los efectos evolutivos del buque. Efectos evolutivos combinados de timón y hélice. Propulsores en buques de pesca. Timones en buques de pesca.
  • Tema 45: Dinámica y maniobra del buque: Inercias del buque. Curvas de evolución. Parámetros de maniobrabilidad. Comportamiento del buque en aguas someras y profundas.
  • Tema 46: SOLAS - SEVIMAR: Convenio Internacional Seguridad de la Vida Humana en el Mar y Anexos. Estructura y ámbito de aplicación de sus capítulos.
  • Tema 47: Lucha contraincendios: Clasificación de fuegos y combustibles. Medidas generales de extinción. Resistencia al fuego e incombustibilidad de materiales a bordo. Propiedades de la resistencia al fuego...
  • Tema 48: Lucha contraincendios: Sistemas portátiles de extinción. Protección del personal. Código SSCI.
  • Tema 49: Lucha contraincendios: Sistemas fijos de extinción de incendios por agua, por aspersión de agua a presión y por nebulización, por gases de extinción, Sistemas automáticos de rociadores, Bombas fijas contraincendios de emergencia.
  • Tema 50: Seguridad marítima: Código internacional de dispositivos de salvamento (Código IDS), adoptado por Resolución MSC.48(66) de la OMI.
  • Tema 51: Formación a bordo en seguridad. Gestión de la seguridad operacional de los buques (Capítulo IX, SOLAS): Reglas. Código internacional de gestión de la seguridad (Código IGS), aprobado por la Resolución A.741(18) de la OMI: Implantación (Parte A), Certificación y verificación (Parte B) y Apéndice.
  • Tema 52: Real Decreto 1032/1999, de 18 de junio, por el que se determinan las normas de seguridad a cumplir por los buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros. Convenio internacional de Torremolinos para la seguridad de los buques pesqueros (SFV), 1977, modificado por el Protocolo de Torremolinos de 1993 relativo al Convenio SFV: Estructura, y alcance.
  • Tema 53: Real Decreto 543/2007, de 27 de abril, por el que se determinan las normas de seguridad y de prevención de la contaminación a cumplir por los buques pesqueros menores de 24 metros de eslora (L): Disposiciones generales, Normas técnicas, marco de seguridad y prevención de la contaminación, Inspecciones, reconocimientos, certificaciones y régimen sancionador y Anexos.
  • Tema 54: Real Decreto 1661/1982, de 25 de junio, por el que se declaran de aplicación a todos los buques y embarcaciones mercantes nacionales los preceptos del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, 1974, y su protocolo de 1978. Aplicación a los buques de aguas abrigadas y portuarios de la Orden de 10 de junio de 1983 sobre normas complementarias de aplicación al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, 1974, y su Protocolo de 1978, a los buques y embarcaciones mercantes nacionales.
  • Tema 55: MARPOL: Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL), 1973: Articulado. Protocolo de 1997 que enmienda el Convenio MARPOL. Estructura, ámbito de aplicación y alcance de los anexos.
  • Tema 56: Código ISPS: Generalidades. Plan de protección del buque. Procedimientos para implantar el plan de protección. Conocimiento de los niveles de protección marítima. Declaración de Protección. Ejercicios y prácticas prescritos en los convenios, códigos y circulares pertinentes de la OMI.
  • Tema 57: Búsqueda y salvamento: Manuales OMI de búsqueda y salvamento. Aspecto organizativo Global de un SAR. Comunicaciones SAR. Formato normalizado de notificación de contingencias (SITREP). Métodos de búsqueda. Hombre al agua: Acciones inmediatas. Acciones relacionadas con la maniobra. Acciones a cada tipo de situación (Inmediata, diferida, persona desaparecida).
  • Tema 58: Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima: Generalidades, zonas, funciones del SMSSM. Medios y dispositivos usados en el SMSSM. Partes de la comunicación por radio, procedimientos operacionales de manejo de VHF / HF / MF y LSD. Procedimientos operacionales para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
  • Tema 59: Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima: Comunicaciones por satélite: Sistemas satelitarios, el sistema Inmarsat. Información marítima de seguridad: Generalidades, sistema NAVTEX, SafetyNet. El Sistema COSPAS – SARSAT: Concepto general y configuración. Respondedores de Radar SART y respondedores AIS-SART. Equipos portátiles de VHF.
  • Tema 60: Arqueo de buques de pesca. Arqueo TRB. Arqueo TRN. Convenio de Londres del año 1969. Arqueo GT. Arqueo NT. Reglamento UE/2017/1130. Aplicación del arqueo en el buque de pesca y portuario.
  • Tema 61: Métodos de conservación del pescado: Congelación. Temperaturas y tiempos de congelación. Deshidratación. Desecación. Salazón. Ahumado. Esterilización. Conservas. Subproductos.
  • Tema 62: Tecnología pesquera: Potencia de arrastre de los buques. Elementos básicos en el arte de arrastre. Proceder de los cables de arrastre. Declinación y divergencia. Longitud de cable a largar. Diámetro de los cables de arrastre. Resistencia de los cables de arrastre.
  • Tema 63: Tecnología pesquera: Artes y aparejos. Anzuelo. Aparejos de anzuelo. Curricán. Palangre. Tipos de palangre. Elementos del palangre. Maquinillas de palangre. Maniobra de palangre.
  • Tema 64: Tecnología pesquera: Artes y aparejos. Nasas. Tipos de nasas. Maniobra de largado de nasas. Almadrabas. Elementos y maniobra de la almadraba.
  • Tema 65: Tecnología pesquera: Artes y aparejos. Redes. Materiales y características de las redes. Reparaciones de redes. Artes de redes de enmalle caladas a diferentes alturas.
  • Tema 66: Tecnología pesquera: Artes de cerco y sus elementos: Características del arte de cerco. Cerco con jareta. Maniobras del arte de cerco. Cerco con bote auxiliar.
  • Tema 67: Riesgos laborales de los diferentes oficios de pesca.
  • Tema 68: Orden de 29 de junio de 2001, por la que se regula la pesca marítima profesional dentro de aguas interiores.
  • Tema 69: La acuicultura en Cantabria: Especies cultivadas. Directrices estratégicas para una acuicultura de la UE más sostenible 2021-2030.Zonas de interés para la acuicultura.
  • Tema 70: El Fondo Europeo Marítimo, de la Pesca y la Acuicultura (FEMPA): Ámbito normativo y su desarrollo en la Comunidad autónoma de Cantabria.
  • Tema 71: Comercialización de los productos de la pesca en Cantabria: Normativa y control. El Plan Nacional del control de la Trazabilidad de los productos pesqueros y su aplicación en Cantabria
  • Tema 72: La recogida de arribazón y el arranque de algas en Cantabria. Principales especies explotadas. Régimen jurídico.
  • Tema 73: El marisqueo en Cantabria. Principales especies. Regulación y régimen jurídico.
  • Tema 74: Comercialización de los productos de la pesca en Cantabria. Normativa y control. El Plan Nacional del control de la Trazabilidad de los productos pesqueros y su aplicación en Cantabria
  • Tema 75: Real Decreto 1044/2022, de 27 de diciembre, de ordenación de la flota pesquera. Registro General de la Flota Pesquera. Capacidad de la flota pesquera. Requisitos generales de los procedimientos de entrada de capacidad de buques de pesca. Establecimiento y cambio de puerto base de los buques pesqueros
  • Tema 76: Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales: Capítulo I, Objeto, ámbito de aplicación y definiciones. Artículos 2 y 3. Capítulo II, Política en materia de prevención de riesgos para proteger la seguridad y la salud en el trabajo. Artículos 8, 9 y 13. Capítulo III, Derechos y obligaciones.- Artículos 15, 16, 17, 18, 19 y 29. Capítulo IV, Servicios de prevención.- Artículo 32 bis, Presencia de los recursos preventivos.
  • Tema 77: Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual: Artículos 1 a 10. En relación a los anexos I y II del presente Real Decreto, qué equipos de protección individual y en qué situaciones relacionadas con las actividades propias del sector marítimo en general, en trabajos portuarios y en la reparación y construcción de buques son necesarios equipos de protección individual.
  • Tema 78: Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo: Artículos 1 a 6. Anexo I, Disposiciones mínimas aplicables a los equipos de trabajo. Anexo II, Disposiciones relativas a la utilización de los equipos de trabajo.
  • Tema 79: Real Decreto 1216/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo a bordo de los buques de pesca.

Preguntas frecuentes

¿Dónde y cómo se presenta la solicitud para la oposición de Capitán de la Marina Mercante en Cantabria?

La solicitud se presenta electrónicamente a través de la aplicación OPEC@N en https://aplicacionesweb.cantabria.es/opecan/. También es posible la presentación en soporte papel en registros oficiales.

¿Cuál es la fecha prevista para el primer ejercicio de la oposición de Capitán de la Marina Mercante en la Administración de Cantabria?

El primer ejercicio tendrá lugar a partir del 1 de noviembre de 2026, con fecha y lugar que se anunciarán oficialmente.

¿Existe una bolsa de trabajo para el Cuerpo Facultativo Superior, especialidad Capitán de la Marina Mercante, en Cantabria?

Sí, tras superar el primer ejercicio eliminatorio, se confeccionará una bolsa de empleo para nombramientos temporales, ordenada según los criterios de número de ejercicios superados y puntuación.

¿Cuánto cuesta inscribirse en la oposición de Capitán de la Marina Mercante en la Administración de Cantabria?

La tasa de inscripción es de 31,62 euros, con exenciones para desempleados, personas con discapacidad, víctimas del terrorismo o violencia de género, y familias numerosas o monoparentales.

¿Qué ocurre si no presento la solicitud dentro del plazo para la oposición de Capitán de la Marina Mercante en Cantabria?

La no presentación de la solicitud en tiempo y forma supondrá la exclusión automática del proceso selectivo.

¿Se pueden solicitar adaptaciones para personas con discapacidad en esta oposición?

Sí, las personas con discapacidad igual o superior al 33% pueden solicitar adaptaciones y ajustes razonables en las pruebas, aportando la documentación acreditativa correspondiente.

¿Dónde puedo consultar las plantillas de respuestas y resultados de los ejercicios de la oposición?

Las plantillas y resultados se publicarán en la dirección http://empleopublico.cantabria.es/funcionarios, donde también se podrá presentar reclamaciones en los plazos establecidos.

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