Convocatoria clave: Ingeniero Naval en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible — plazas y guía práctica

Requisitos del proceso selectivo

A continuación se relacionan los requisitos específicos que establece la convocatoria para ser admitido al proceso selectivo de Ingeniero Naval por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Te recomendamos revisar la documentación y aportar todos los justificantes en el plazo indicado.

• Nacionalidad: Españoles. También podrán participar en igualdad de condiciones: nacionales de Estados miembros de la Unión Europea; cónyuges, descendientes y dependientes en las condiciones que fija la normativa comunitaria y tratados aplicables (documentación acreditativa si no resides en España).
• Titulación: Estar en posesión o en condiciones de obtener, al finalizar el plazo de presentación de solicitudes, el Título de Ingeniero Naval o título que habilite para la profesión regulada de Ingeniero Naval y Oceánico. Para titulaciones extranjeras, será necesaria la credencial de homologación o certificado de equivalencia salvo reconocimiento CE.
• Edad: Tener cumplidos 16 años y no exceder, si procede, la edad máxima de jubilación forzosa.
• Plazo y forma de solicitud: Presentación electrónica obligatoria a través del servicio IPS del Punto de Acceso General (inscripción con modelo 790). Plazo: 20 días hábiles desde el día siguiente a la publicación en el BOE (salvo ampliación por incidencia técnica).
• Tasa de examen: 31,10 € (importe reducido 15,55 € para familias numerosas de categoría general). Pago electrónico mediante NRC. Pago desde el extranjero: cuenta ES44 0128 0899 7701 0001 5821 a nombre de "Tesoro Público. MITMA...".
• Exenciones de tasa: Personas con discapacidad ≥33% (acreditar certificado), demandantes de empleo (con requisitos de renta y antigüedad), familias numerosas (categoría especial 100% exención; categoría general 50% bonificación) y víctimas del terrorismo (acreditación judicial o administrativa).
• Documentación complementaria: Certificados de idioma (si optas por acreditar mediante titulación), acreditación de discapacidad para adaptación de tiempos y medios, y demás documentos que el órgano convocante pueda requerir.
• Comunicaciones y consultas: Teléfonos 91 597 5175 / 91 597 5002 y correo area-seleccion@transportes.gob.es. Para incidencias de inscripción en IPS: centrodeservicios.redsara.es/ayuda/consulta/IPS o teléfono 060.

Fases del proceso selectivo

El proceso se realiza mediante el sistema de oposición. La calificación final se obtiene sumando la puntuación de la fase de oposición y la del curso selectivo. A continuación se detalla cada fase y el peso/criterios de evaluación.

Fase de oposición

La fase de oposición consta de cuatro ejercicios obligatorios y eliminatorios. La puntuación final de la oposición es la suma de las cuatro pruebas. Es imprescindible cumplir las puntuaciones mínimas para acceder a ejercicios sucesivos.

Primer ejercicio: test de conocimientos

Consiste en un cuestionario tipo test sobre el programa del anexo I. Detalles clave de evaluación:

• Formato: 100 preguntas con 4 respuestas alternativas y una correcta (25 de materias comunes y 75 de materias específicas).
• Tiempo: 3 horas.
• Puntuación máxima: 20 puntos. Nota mínima para superar: 10 puntos.
• Penalización: las respuestas erróneas penalizan con 1/3 del valor de una correcta.
• Corrección y alegaciones: el órgano publicará plantilla de soluciones en 2 días hábiles; dispondrás de 2 días hábiles adicionales para presentar alegaciones.

Segundo ejercicio: acreditación de inglés (apto/no apto)

Este ejercicio acredita el conocimiento escrito y oral del inglés al equivalente del nivel B2 o superior. Hay dos modalidades:

• Modalidad presencial: Parte A escrita: dos traducciones (directa e inversa), sin diccionario, 90 minutos. Parte B oral: lectura en público y diálogo de hasta 10 minutos. Resultado: Apto / No apto.
• Modalidad por titulación: Presentar uno de los títulos admitidos en el anexo III obtenidos en los cinco años previos a la fecha de finalización del plazo de solicitudes. Si la titulación no es válida, la persona será llamada a la modalidad presencial.

Tercer ejercicio: desarrollo y exposición

Evalúa dominio del programa, capacidad de exposición escrita y oral y destreza argumentativa. Estructura y evaluación:

• Parte A (escrita): Desarrollo de 2 temas a elegir entre 4 extraídos por sorteo de las materias específicas; 2 horas para su realización. La lectura será pública.
• Parte B (oral): Exposición de un tema seleccionado por sorteo; 5 minutos de preparación y 10 minutos de exposición. Tras la exposición, el tribunal podrá formular cuestiones durante 15 minutos como máximo.
• Puntuación máxima: 40 puntos. Nota mínima para superar: 20 puntos. No podrán superar el ejercicio quienes obtengan 0 puntos en alguno de los temas.
• Valoración interna: se pondera el conocimiento del programa (70%), la exposición escrita/oral (20%) y la argumentación (10%).

Cuarto ejercicio: supuesto práctico

Consiste en la resolución escrita de un supuesto práctico sobre materias específicas.

• Duración: 3 horas.
• Puntuación máxima: 40 puntos. Nota mínima: 20 puntos.
• Método: materiales y datos que el órgano determine previamente; corrección anónima mediante sobres.

La puntuación final de la fase de oposición es la suma de las puntuaciones de los cuatro ejercicios. Es fundamental planificar la preparación conociendo los mínimos exigidos en cada prueba.

Curso selectivo y prácticas

Superada la fase de oposición, las personas aspirantes deberán realizar un curso selectivo de formación teórico-práctica organizado por la Subdirección General de Recursos Humanos:

• Duración máxima: 2 meses. Inicio en plazo máximo de dos meses desde la publicación de aprobados.
• Valoración: 50 puntos máximo; nota mínima para superar: 25 puntos.
• La asistencia es obligatoria. Quienes no superen el curso perderán el derecho al nombramiento como funcionario de carrera.
• Posteriormente se realiza un periodo de prácticas de hasta 6 semanas como funcionario en prácticas; es obligatorio cumplirlo.

Análisis de la oposición y consejos prácticos

¿A quién está dirigida esta convocatoria? Principalmente a titulados en Ingeniería Naval que buscan acceso a la administración general por el sistema libre. También es adecuada para profesionales con formación técnica que cuenten con la homologación de su título.

Ventajas principales:

• Estabilidad y condiciones propias de la función pública en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
• Programa completo y actualizado que cubre aspectos técnicos, normativos e internacionales del sector marítimo.
• Reserva de plazas y adaptaciones para personas con discapacidad (2 plazas y medidas de ajustes razonables).

Desventajas y retos:

• Elevado volumen de temario técnico y normativo (anexo I), que exige planificación a medio-largo plazo.
• Pruebas eliminatorias con mínimos exigentes en cada ejercicio y penalización en el primer ejercicio por errores.
• Necesidad de combinar conocimientos técnicos con habilidades de exposición oral y redacción.

Estrategias de estudio personalizadas

A partir del análisis anterior, te recomendamos estas estrategias concretas:

• Mapeo del temario: Divide el anexo I en bloques (materias comunes / específicas). Prioriza aquellos temas que aparecen con más frecuencia en exámenes anteriores y regula tiempos por bloque.
• Preparación del test (ejercicio 1): Practica con simulacros de 100 preguntas en 3 horas para entrenar ritmo y minimizar errores; trabaja la técnica de eliminación para reducir la penalización por fallos.
• Inglés: Decide si acreditas mediante titulación (revisa validez temporal de 5 años) o preparas la modalidad presencial. Si optas por la prueba presencial, entrena traducción inversa y conversación en contextos técnicos del sector marítimo.
• Desarrollo y exposición (ejercicio 3): Practica esquemas y exposiciones en tiempo real: 5 minutos de preparación y 10 minutos de exposición. Graba tus intervenciones y trabaja claridad, estructura y síntesis.
• Supuesto práctico: Resuelve casos reales y ejercicios de normativa SOLAS, MARPOL y estabilidad. Aprende a organizar la respuesta: identificación del problema, normativa aplicable, cálculo y conclusiones técnicas.
• Curso selectivo: No lo dejes para el final: asimila materias transversales (igualdad, buen gobierno, transparencia) y competencias profesionales que suelen evaluarse en el curso.
• Gestión del proceso: Controla plazos de inscripción (20 días hábiles), justificación de tasas y documentación de exenciones; guarda justificantes de pago (NRC) y copia de la solicitud.

Recursos prácticos: calendarios de estudio por semanas, bancos de test periódicos, grupos de trabajo para exposición oral y tutorías con profesorado especializado en Ingeniería Naval y normativa marítima.

En resumen: la convocatoria del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para el cuerpo de Ingeniero Naval ofrece 6 plazas de acceso general (total 8 plazas con reserva para discapacidad), con un proceso exigente pero estructurado. Es importante que planifiques tu preparación atendiendo a los mínimos de cada ejercicio, prepares la acreditación de idiomas con antelación y gestiones correctamente la documentación y el pago de tasas. No olvides consultar las bases oficiales publicadas en el BOE y en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para verificar plazos exactos, el anexo I completo y cualquier modificación o aclaración del órgano convocante. Te recomendamos actuar con tiempo, estructurar tu estudio y aprovechar simulacros y recursos especializados para llegar preparado al examen en Madrid.