Oposición imprescindible: Ingeniero Técnico Aeronáutico en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible — 32 plazas de acceso general

Requisitos del proceso selectivo para Ingeniero Técnico Aeronáutico

Para participar en la convocatoria del Ingeniero Técnico Aeronáutico convocada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible es imprescindible cumplir los requisitos específicos que se indican a continuación. Es importante que tengas en cuenta la documentación exigida y el plazo de presentación para evitar exclusiones.

• Nacionalidad: Españoles y nacionales de Estados miembros de la Unión Europea, así como cónyuges y descendientes en los términos establecidos por el Real Decreto 543/2001. Las personas no residentes deberán aportar acreditación documental.
• Edad: Tener cumplidos 16 años y no exceder la edad de jubilación forzosa.
• Titulación: Estar en posesión o en condiciones de obtener el título de Ingeniero Técnico Aeronáutico o título que habilite para el ejercicio de la profesión regulada antes del fin del plazo de presentación de solicitudes. Titulaciones extranjeras requieren homologación o credencial de equivalencia.
• Idioma: La convocatoria exige acreditación de conocimientos de inglés mediante prueba (modalidad presencial) o mediante titulación válida (consulta anexo III). El nivel exigido es equivalente a B1 o superior del MCER.
• Presentación de solicitudes: Inscripción obligatoria por medios electrónicos a través del servicio IPS (modelo 790). Solo se tendrá en cuenta una única solicitud por persona.
• Plazo de presentación: 20 días hábiles desde el día siguiente a la publicación en el BOE. En caso de incidencias técnicas acreditadas el órgano convocante podrá ampliar el plazo.
• Pago de tasas: Importe de 23,33 € para acceso libre; importe reducido 11,67 € para familias numerosas (categoría general). Pago electrónico conforme a la Orden HAC/729/2003 y justificante con NRC. Pago desde el extranjero mediante la cuenta indicada en las bases.
• Exenciones y bonificaciones: Exentos de la tasa: personas con discapacidad ≥33% (deberán aportar certificado), demandantes de empleo que cumplan requisitos (al menos un mes antes de la publicación), familias numerosas (categoría especial 100% exención, categoría general 50% bonificación) y víctimas del terrorismo según acreditación.
• Adaptaciones: Las personas con discapacidad podrán solicitar adaptaciones de tiempo y medios adjuntando dictamen técnico facultativo. Las adaptaciones se regirán por la Orden PJC/804/2025.
• Provincia de examen: Las bases fijan Madrid como provincia de examen; cualquier cambio o información complementaria se publicará en la sede electrónica del Ministerio.

Fases del proceso selectivo: estructura, puntuación y criterios

El proceso se desarrolla por el sistema de oposición, con tres ejercicios obligatorios y eliminatorios (fase de oposición) y un curso selectivo posterior. La calificación final resulta de la suma de las puntuaciones de la fase de oposición (ejercicios 1 y 3 con valoración numérica) y del curso selectivo. El segundo ejercicio es de valoración binaria (apto/no apto) y es eliminatorio.

Fase de oposición

La fase de oposición consta de tres ejercicios obligatorios y eliminatorios. A continuación se detalla el formato, el sistema de corrección y recomendaciones prácticas para cada ejercicio.

Primer ejercicio (tipo test)

Descripción y evaluación:

• Formato: Cuestionario de preguntas tipo test con cuatro respuestas alternativas y una sola correcta.
• Número de preguntas: 100 preguntas (de las cuales 25 son de Materias comunes y 75 de Materias específicas).
• Duración: 3 horas.
• Puntuación: Calificación máxima 20 puntos. Es necesario obtener al menos 10 puntos para superarlo.
• Penalización: Las respuestas erróneas se penalizan con -1/3 del valor de una respuesta correcta. Las respuestas en blanco no penalizan.
• Publicación de plantilla: El órgano publicará la plantilla de soluciones en un plazo de 2 días hábiles tras el ejercicio y las personas aspirantes dispondrán de 2 días hábiles adicionales para presentar alegaciones.

Consejos específicos: te recomendamos practicar test completos de 100 preguntas en condiciones de tiempo real para mejorar la gestión del ritmo y minimizar errores por prisas. Aprende a priorizar bloqueos temáticos (centrarte primero en Materias específicas, que suponen el 75% del test) y gestiona el riesgo de penalización dejando en blanco respuestas de baja probabilidad.

Segundo ejercicio (idioma inglés)

Descripción y evaluación:

• Modalidades: presencial (prueba escrita + oral) o acreditación mediante titulación recogida en el anexo III.
• Modalidad presencial: Parte A (prueba escrita) consistirá en dos traducciones —una directa y otra inversa— con 90 minutos de duración; Parte B (prueba oral) tendrá un diálogo de hasta 10 minutos por aspirante.
• La calificación del ejercicio es APTO / NO APTO. Es requisito superar este ejercicio para continuar.
• Si optas por la acreditación mediante título, la titulación deberá haber sido obtenida en los 5 años anteriores al fin del plazo de solicitudes y deberá aportarse en la inscripción.

Consejos específicos: si tu nivel de inglés es limitado, prioriza la modalidad presencial y entrena traducciones técnicas relacionadas con aviación. Si dispones de certificación reciente (anexo III), adjúntala para evitar desplazamientos y la parte oral.

Tercer ejercicio (supuesto práctico)

Descripción y evaluación:

• Formato: Resolución por escrito de un supuesto teórico-práctico sobre las materias específicas del programa.
• Duración: 3 horas.
• Puntuación: Calificación máxima 50 puntos. Es necesario obtener al menos 25 puntos para superarlo.
• Criterios de evaluación: Aplicación de conocimientos 40%; análisis y resolución del problema 40%; expresión escrita y claridad 20%.

Consejos específicos: trabaja supuestos integrales, estructura tus respuestas en bloques (problema, análisis, propuesta) y practica redactar con claridad técnica y orden. Simula el tiempo real y verifica la correcta presentación en sobre, según las instrucciones.

Curso selectivo y calificación final

Tras superar la fase de oposición, las personas aspirantes deberán realizar y superar un curso selectivo de formación teórica (duración máxima 2 meses) con valoración máxima de 50 puntos (mínimo 25 puntos para aprobar). La calificación final del proceso será la suma de las puntuaciones obtenidas en la fase de oposición (ejercicios con puntuación) y en el curso selectivo. En caso de empate se aplican criterios de prioridad: fase de oposición, tercer ejercicio, primer ejercicio y, finalmente, el resultado del sorteo de la letra de orden del año 2025.

Análisis de la oposición y consejos prácticos

¿A quién va dirigida esta convocatoria? La oferta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está pensada para titulados en Ingeniería Técnica Aeronáutica o titulaciones equivalentes que aspiren a un puesto técnico en la Administración General del Estado. También es accesible para personal en activo que cumpla las condiciones y para personas con discapacidad, con plazas reservadas.

Ventajas y desventajas

• Ventajas: estabilidad laboral, acceso a carrera administrativa, remuneración pública y formación especializada (curso selectivo); posibilidad de conservar notas para convocatorias inmediatas.
• Desventajas: alta competencia (plazas limitadas: 32 plazas de acceso general), programa extenso y exigente (amplias materias comunes y específicas), pruebas eliminatorias y obligatoriedad del curso selectivo y prácticas.

Estrategias de estudio de alto valor (no genéricas)

• Planificación por bloques: dedica las semanas iniciales a las Materias específicas (constituyen la mayor parte del primer test y del tercer ejercicio). Establece un calendario con revisiones semanales y simulacros por bloques temáticos.
• Test progresivos con control de penalización: practica con exámenes de 100 preguntas y entrena la estrategia de dejar en blanco versus arriesgar, calculando el coste de la penalización -1/3.
• Preparación del tercer ejercicio mediante supuestos reales: trabaja casos que integren normativa europea y nacional (EASA, Reglamentos UE relevantes, seguridad operacional y aeropuertos). Redacta y corrige tus respuestas con un tutor o compañero para mejorar la claridad escrita (criterio 20%).
• Inglés operativo: si no tienes título reciente, entrena las traducciones técnicas y la expresión oral con sesiones de 90 minutos + simulacros orales de 10 minutos. Si tienes titulación, verifica que sea válida en el plazo (≤5 años).
• Curso selectivo: no lo subestimes. Prepara contenidos transversales (ética pública, igualdad, transparencia) y habilidades prácticas (comunicación, trabajo en equipo) porque suman hasta 50 puntos.
• Trámites y documentación: realiza la inscripción por IPS con tiempo, prepara el modelo 790 y el pago con NRC, y adjunta certificados de exención si proceden. No olvides comprobar el recuadro 27A para la opción de idioma (PRESENCIAL o TITULACIÓN).
• Gestión emocional: establece sesiones de revisión cortas y frecuentes, incluye descansos y controla el estrés con simulacros en condiciones reales para llegar en plenas facultades a las pruebas.

Recomendaciones prácticas finales

• Consulta el Anexo I (programa) y organiza el estudio por bloques del temario oficial.
• Envía la inscripción dentro del plazo de 20 días hábiles y guarda justificantes de registro y pago (NRC).
• Si necesitas adaptaciones por discapacidad, adjunta el dictamen técnico facultativo en la solicitud para ser valorado por el órgano de selección.
• Para dudas administrativas utiliza las direcciones oficiales indicadas en las bases (por ejemplo, itas.seleccion@transportes.gob.es) y la sede electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

En resumen: la convocatoria para el puesto de Ingeniero Técnico Aeronáutico ofrece 32 plazas de acceso general (35 en total con reserva para discapacidad), con un proceso estructurado, exigente y con elementos prácticos y formativos que debes preparar de forma estratégica. No olvides revisar las bases oficiales completas y los anexos antes de presentar tu solicitud; te recomendamos planificar tu preparación con simulacros y atención rigurosa a los trámites administrativos para maximizar tus opciones.