Convocatoria: plaza única de Oficial Conductor en la Mancomunidad Norte Trueba Jerea (Burgos) — Información clave para opositores

Requisitos del proceso selectivo

Antes de inscribirte, es importante que verifiques que cumples todos los requisitos formales que figuran en las bases. A continuación se recogen de manera clara y práctica los exigidos por la convocatoria.

• Ser español/a, nacional de cualquier país miembro de la Unión Europea o extranjero con permiso de trabajo y residencia en vigor.
• Tener cumplidos 16 años y no exceder la edad máxima de jubilación forzosa.
• Estar en posesión del título de Graduado Escolar, ESO o equivalente a efectos laborales.
• Estar en posesión del carnet de conducir C1 y del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) vigente.
• En el momento de formalizar el contrato (contrato relevo por jubilación parcial) será necesario estar en situación de desempleo, según exige el régimen del contrato.
• No padecer enfermedad o defecto físico que impida el desempeño de las funciones (se exigirá certificación médica al incorporarse).
• No estar incurso en causas de incompatibilidad o inhabilitación para el acceso al empleo público.

Documentación obligatoria con la instancia: DNI/NIE compulsado, certificado de escolaridad o título acreditativo, copia del carnet de conducir, informe de vida laboral y contratos para acreditar experiencia, y certificados de cursos. La no presentación de méritos en plazo implica que no serán valorados.

Plazo y forma de presentación: el plazo es de 20 días naturales desde la publicación en el B.O.E. Las solicitudes se presentan en el Registro de la Mancomunidad Norte Trueba Jerea por registro electrónico, ventanilla única o vías legalmente establecidas. Tras finalizar el plazo, la Mancomunidad publicará la lista provisional de admitidos en su sede electrónica en un plazo máximo de 15 días naturales.

Fases del proceso selectivo

El sistema de selección es concurso-oposición. La puntuación total combina la fase de oposición (máximo 12 puntos) y la fase de concurso (máximo 6 puntos), para una puntuación total de 18 puntos. A continuación se detallan ambas fases y cómo se evalúa cada ejercicio.

Fase de oposición: estructura, evaluación y consejos

La fase de oposición consta de dos ejercicios, ambos de carácter obligatorio y eliminatorio: un ejercicio teórico y un ejercicio práctico sobre manejo de camión. La fase de oposición tiene 12 puntos en el cómputo total.

Detalle completo del sistema de evaluación (según bases):

• Primer ejercicio (teórico): consistirá en un cuestionario de 20 preguntas con respuestas alternativas relacionadas con el temario (Anexo II). El tiempo máximo para resolverlo será de 1 hora. Cada respuesta correcta se valora en 0,10 puntos, por lo que la puntuación máxima del ejercicio será de 4,00 puntos. Para superarlo es necesario obtener como mínimo 2,00 puntos (carácter eliminatorio).
• Segundo ejercicio (práctico): consistirá en la realización de un supuesto práctico sobre manejo de camión. El tiempo máximo para realizar la prueba será de 20 minutos. La puntuación máxima será de 8,00 puntos y la puntuación mínima exigida para superar la prueba será de 4,00 puntos (carácter eliminatorio).
• La calificación de la fase de oposición es la suma de ambos ejercicios, con un máximo de 12,00 puntos.

Consejos prácticos y específicos para preparar la oposición:

• Realiza simulacros del examen teórico: prepara cuestionarios de 20 preguntas con un tiempo límite de 60 minutos. Practica con preguntas de normativa de tráfico, tacógrafo, seguridad vial y mantenimiento básico, que son contenidos explícitos del Anexo II.
• Para la prueba práctica de camión, practica maniobras reales con un profesional o en un centro de formación: conocimiento del vehículo, uso del elevador de contenedores, maniobras de aparcamiento, y simulación de rutas con contenedores. Ensaya ejercicios cronometrados de 20 minutos para ajustar velocidad y precisión.
• Domina materias críticas del temario: tacógrafo digital (tiempos de conducción y descanso), normativa sobre CAP y permisos, nociones básicas de mantenimiento (frenos, sistemas eléctricos), y seguridad en operaciones con plataformas elevadoras y maquinaria pesada.
• Durante el examen teórico prioriza contestar primero las preguntas que domines para asegurarte puntos rápidos; recuerda que cada acierto suma 0,10 puntos.
• Controla la técnica de examen: llevar documentación exigida, presentarte con carnet y calzado adecuado para la prueba práctica, y solicitar aclaraciones previas con el Tribunal si surge alguna duda formal.

Fase de concurso: baremación completa y cómo maximizar puntos

La fase de concurso tiene un peso de 6 puntos. Los méritos se deben presentar en la instancia y acreditar documentalmente en el plazo de presentación de solicitudes. No se computarán méritos no acreditados en plazo.

Baremo detallado (según bases):

• Experiencia profesional (4,00 puntos):
  • Por cada mes de servicios prestados en la Administración Local, en puestos de igual o similar característica: 0,10 puntos por mes.
  • Por cada mes de servicios en otras Administraciones Públicas: 0,05 puntos por mes.
  • Por cada mes de servicios en la empresa privada: 0,03 puntos por mes.
  • Puntuación máxima en este apartado: 4,00 puntos.
• Formación (2,00 puntos):
  • Cursos, seminarios, jornadas y congresos relacionados con la plaza, debidamente acreditados:
  • Entre 15 y 34 horas: 0,10 puntos.
  • Entre 35 y 69 horas: 0,25 puntos.
  • Entre 70 y 99 horas: 0,35 puntos.
  • Entre 100 y 200 horas: 0,50 puntos.
  • Más de 200 horas: 1,00 punto.
  • Puntuación máxima del apartado de Formación: 2,00 puntos.

Cómo calcular y maximizar tus puntos en el concurso:

• Para obtener los 4 puntos completos en experiencia por servicios en Administración Local necesitas, por ejemplo, unos 40 meses (4 / 0,10 = 40 meses ≈ 3 años y 4 meses). Si has trabajado en la empresa privada, la conversión exige mucho más tiempo (0,03 por mes).
• Documenta con vida laboral, contratos y certificados de empresa cada mes alegado. Para cursos, aporta diplomas con indicación de horas o certificaciones oficiales; los cursos sin horas declaradas no se puntúan.
• Revisa que toda la documentación esté compulsada o legalizada conforme piden las bases; la no presentación en plazo conlleva la pérdida de los méritos.

Análisis de la oposición y consejos prácticos

¿A quién va dirigida esta convocatoria? Principalmente a personas con experiencia o formación en conducción profesional y recogida de residuos, y a quienes posean el carnet C1 y el CAP. También resultará atractiva para candidatos que busquen estabilidad laboral mediante contrato fijo en la Administración local y estén dispuestos a trabajar en turnos según necesidades del servicio.

Ventajas:

• Acceso a un puesto de carácter laboral fijo en la Mancomunidad Norte Trueba Jerea con jornada completa y previsión de retribuciones en el presupuesto.
• Combinación de mérito y oposición que permite sumar experiencia y formación para mejorar la puntuación final.
• Incorporación a tareas técnicas (manejo de maquinaria, plataformas elevadoras) que pueden abrir oportunidades dentro del servicio municipal y especialización profesional.

Desventajas y retos:

• Alta exigencia práctica: la prueba práctica es eliminatoria y requiere destreza real con vehículo y equipos en tiempo limitado (20 minutos).
• Solo 1 plaza, lo que incrementa la competitividad; la fase de concurso puede ser decisiva en empates.
• Es necesario acreditar experiencia y cursos con documentación en la solicitud; sin ella no se puntúa.

Estrategias de preparación personalizadas y de alto valor:

• Si tienes experiencia profesional similar: prioriza la acreditación de contratos y certificados en la instancia. Calcula cuántos puntos puedes aportar por mes trabajado y suma cursos para llegar a la máxima puntuación posible en el concurso.
• Si te falta experiencia, compensa con formación: cursos homologados relacionados con el manejo de vehículos industriales, plataformas elevadoras, seguridad vial, tacógrafo digital y PRL. Un curso de más de 200 horas suma hasta 1 punto en formación; combinar varios cursos permite acercarse a los 2 puntos máximos.
• Organiza tu preparación práctica en bloques: técnica de conducción, maniobras específicas (elevador, carga y descarga), y simulación de supuestos reales bajo crono de 20 minutos. Graba tus prácticas para corregir errores y optimizar precisión y velocidad.
• Para el teórico, crea tests de 20 preguntas y repite series con temporizador de 60 minutos hasta lograr superar con holgura la puntuación mínima (2,00 puntos), es decir, al menos 20 respuestas correctas equivaldrían a 2 puntos? (recordatorio: cada acierto = 0,10 puntos; para 2 puntos necesitarás 20 aciertos — por tanto repasa bien la distribución y comprueba ejercicios tipo). Organiza resúmenes por bloques del Anexo II: normativa de tráfico, tacógrafo, mantenimiento, seguridad activa y pasiva.
• No olvides comprobar la documentación técnica del vehículo y conocer el manejo del tacógrafo digital: son áreas que puntúan en la práctica y son fuente frecuente de preguntas teóricas.

Reclamaciones y calendario final: tras la publicación de la lista definitiva el Tribunal admite alegaciones en el plazo de 5 días naturales. La propuesta de contratación se publicará en la sede electrónica y la resolución de Presidencia se anunciará también en el Boletín Oficial de la provincia de Burgos. Si el candidato propuesto no formaliza la documentación en el plazo establecido, la plaza podrá adjudicarse al siguiente en orden de puntuación.

En resumen: la convocatoria de la Mancomunidad Norte Trueba Jerea para 1 plaza de Oficial Conductor exige una preparación mixta, práctica y teórica, y una gestión documental impecable. Es importante que revises las bases oficiales completas publicadas en la sede electrónica de la Mancomunidad Norte Trueba Jerea antes de presentar la instancia. Te recomendamos organizar un calendario de estudio que combine simulacros teóricos (tests de 20 preguntas en 60 minutos), prácticas cronometradas de 20 minutos y la recopilación anticipada de toda la documentación para la fase de concurso. No olvides que las bases son la fuente oficial y definitiva para resolver cualquier duda administrativa o técnica.